Lorsque je me suis lancé sur le projet de la M201 Sahara, j’ai commencé par chercher sur Internet le plus grand nombre de photos possibles de cette version de la jeep Hotchkiss. Environ 400 de ces jeeps avaient été construites,… Continuer la lecture
L’autre soir, en zappant devant ma TV, je suis tombé sur le film « Ouragan sur le Caine » et je fus agréablement surpris d’y voir une magnifique CJ3A aux couleurs de la Navy. Tout de suite je me pose la question : … Continuer la lecture
Une des caractéristiques marquantes des jeeps de la seconde guerre mondiale est la présence d’une grande étoile et des numéros d’immatriculations en grande lettre blanche, bien visibles, sur le capot. Le but principal de ces marquages était une identification des… Continuer la lecture
Comme je vous l’ai déjà dit, ma jeep est un modèle purement civil : CJ3A classique avec haillon et roue de secours latérale Couleur d’origine gris foncé Pourtant elle possède un moteur militaire. En effet, tout d’abord le moteur est rouge… Continuer la lecture
J’utilise plus ma jeep (une Hotchkiss M201 SAHARA) pour faire des petites courses, déposer les enfants, … que lors de manifestations ou rassemblements d’ancêtres. La raison ? Le temps probablement. Et s’il est une chose que je fais régulièrement, c’est la… Continuer la lecture
Étant pour l’instant fort occupé à finaliser la M201 SAHARA, ce qui implique évidemment un travail en parallèle sur le blog, je ne peux pas me consacrer comme je le voudrais à ce site sur les jeeps belges. Donc ma… Continuer la lecture
Je vais aujourd’hui aborder un modèle très peu connu de jeeps Willys : Il s’agit des jeeps de reconnaissance utilisées par les unités commandos et les paras dans l’immédiat après-guerre. Nous allons voir que ces jeeps sont en fait le… Continuer la lecture