Aujourd’hui je vais vous parler d’un sujet déjà abordé, à savoir les moteurs des jeeps CJ3A ABL. Cette idée m’est venue suite à un mail de Stefaan il y a quelques mois, lorsqu’il commençait la rénovation de sa jeep. Il… Continuer la lecture
Le temps passe vite, car cela fait quasi 2 ans que Stefaan m’a contacté car il entamait une restauration d’une jeep ABL. Je vous en avais parlé dans l’article Barn Find à Eeklo. La jeep possédait encore se marquages originaux… Continuer la lecture
Dans mon article intitulé 245xx, je vous parlais d’une série de jeeps CJ3A, 100% civiles, mais utilisées par l’armée belge. Ce sont des jeeps qui ne sont pas passées par les Ateliers de la Dyle, et sont donc en tout… Continuer la lecture
J’ai détaillé mon premier projet (la recréation d’une jeep M201 Sahara) sur le blog sahara.jeepbigone.be. Ma philosophie tout au long de ce travail fut d’essayer toujours de coller au plus près de la réalité. Plus jeune je faisais du modélisme,… Continuer la lecture
Depuis que je m’intéresse aux CJ3A ABL, je me rends compte qu’elles réservent pas mal de surprises et d’équipements particuliers. Cela les rend assez uniques et me conforte encore plus dans l’idée que les « américaniser » relève du sacrilège. Ces jeeps… Continuer la lecture
Dans ma collection de photos de CJ3A ABL, j’ai quelques clichés d’une ancienne jeep du 1er Régiment d’Artillerie de Bastogne qui est restée dans sa configuration originale. J’avais noté un détail dans l’habitacle de cette jeep, mais je pensais qu’il… Continuer la lecture
Lorsque je me suis lancé sur le projet de la M201 Sahara, j’ai commencé par chercher sur Internet le plus grand nombre de photos possibles de cette version de la jeep Hotchkiss. Environ 400 de ces jeeps avaient été construites,… Continuer la lecture
Dans mon précédent article, je lançais un appel aux proprios de jeeps CJ3A belge afin de me constituer une petite base de données des numéros de série des jeeps importées par Wilford, ou des jeeps modifiées par les Ateliers de… Continuer la lecture