Les étapes de rénovation de ma jeep universelle CJ3A
J’attaque aujourd’hui un débat sensible, à savoir les reproductions de pièces de jeeps. Depuis quelques années, il est en effet possible de reconstruire une jeep neuve de A à Z. La société Jeep Village au sud de Paris propose d’ailleurs… Continuer la lecture
Aujourd’hui je vais aborder différents points. Tout d’abord voici une jeep que j’ai croisée en allant chez mon carrossier pour la réfection de la caisse. Mon œil expert a tout de suite vu que la calandre et le pare-brise ne… Continuer la lecture
Petit à petit les choses évoluent pour la CJ3A importée par les Ets Wilford. Tout d’abord, j’ai récupéré le moteur qui a subi une révision complète. Je possède une jeep M201 de 1957 depuis 2001. Elle n’avait que 15000 km… Continuer la lecture
Petit à petit les travaux de rénovation avancent. Je suis toujours occupé à sabler les petites pièces de la carrosserie. Et chaque semaine je peux stocker une nouvelle caisse de matériel remis à neuf qui n’attend que la peinture définitive.… Continuer la lecture
Octobre m’a permis de fêter mon anniversaire et de recevoir une magnifique cabine de sablage Hobbyblaster. J’ai donc passé 2 jours à la construire et il a fallu m’organiser. N’ayant pas de garage, la jeep est chez mon paternel. J’ai… Continuer la lecture
Les travaux ont commencé sur la jeep et après avoir fouillé de fond en comble le monde des jeeps Hotchkiss M201 SAHARA, je découvre les spécificités et les différences des Willys CJ3A. Elles sont une évolution des jeeps CJ2A, qui… Continuer la lecture
Il me fallait un projet pour illustrer ce blog, à savoir une jeep 100% belge. J’étais parti sur une jeep CJ3A de l’armée belge que je voulais restaurer dans ses marquages d’époque. Pour ce faire, je scrute les petites annonces… Continuer la lecture