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Nouvelle pièce

C’est reparti!

15 Juin, 2022Big One 2 commentaires

Lors de mon dernier article, j’annonçais fièrement avoir enfin un châssis roulant. En effet, je dois déménager la jeep du garage paternel vers mon nouveau « chez moi ». Le plus simple pour ce faire était de rendre la jeep roulante afin… Continuer la lecture →

CJ3A, Jeep civile, Nouvelle pièce, Rénovation

NOS ou pas NOS

25 Mai, 2021Big One Laisser un commentaire

J’attaque aujourd’hui un débat sensible, à savoir les reproductions de pièces de jeeps. Depuis quelques années, il est en effet possible de reconstruire une jeep neuve de A à Z. La société Jeep Village au sud de Paris propose d’ailleurs… Continuer la lecture →

CJ3A, Divers, Nouvelle pièce, Rénovation, Réparation

Divers

17 Avr, 2021Big One 4 commentaires

Aujourd’hui je vais aborder différents points. Tout d’abord voici une jeep que j’ai croisée en allant chez mon carrossier pour la réfection de la caisse. Mon œil expert a tout de suite vu que la calandre et le pare-brise ne… Continuer la lecture →

ABL, CJ3A, Divers, Nouvelle pièce Ateliers de la Dyle, CJ3A ABL, station wagon

Derniers travaux

24 Jan, 2021Big One Laisser un commentaire

Petit à petit les travaux de rénovation avancent. Je suis toujours occupé à sabler les petites pièces de la carrosserie. Et chaque semaine je peux stocker une nouvelle caisse de matériel remis à neuf qui n’attend que la peinture définitive.… Continuer la lecture →

CJ3A, Jeep civile, Nouvelle pièce, Rénovation, Réparation CJ3A, Go Devil, rénovation, Restom

Suite à l’expérience très positive du Blog sur les jeeps Hotchkiss M201 Sahara (sahara.jeepbigone.be), j’ai décidé de concentrer dans ce nouveau site toutes les informations sur l’histoire de la jeep en Belgique, à partir de ses premières apparitions durant la seconde-guerre mondiale, jusque dans le courant des années 70.
Je me concentrerai principalement sur les modéles MB, CJ2A, CJ3A et CJ3B, dans leur utilisation aussi bien militaire que civile.Et qui sait, à terme je pourrai illustrer ces pages par une restauration d’une jeep, dans une configuration 100% belge. Mais bon, pour cela il faut d’abord que je termine le projet de la M201 SAHARA, puis que, puis que, puis que…

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