Le plaisir d’une jeep est de rouler pare-brise baissé, les cheveux (qui me restent) au vent. Vous obtenez les sensations de la conduite au grand air d’une moto ou d’un scooter, mais sur 4 roues, et motrices si il le… Continuer la lecture
Comme précisé de nombreuses fois, la disponibilité de pièces pour les CJ est très différente de celles des jeeps MB/GPW/M201. Il faut donc rechercher et commander à gauche et à droite les pièces et surtout pas se braquer sur un… Continuer la lecture
Gros point de la restauration de la jeep aujourd’hui, le circuit électrique. J’ai beaucoup réfléchi avant de me lancer dedans, et je dois dire que j’avais un peu peur, étant une véritable brèle dans cette matière à l’univ… Je voulais… Continuer la lecture
Trop de boulot, pas assez de blog, Trop de boulot, pas assez de blog, Trop de boulot, pas assez de blog, Trop de boulot, pas assez de blog, … La rengaine est connue. Et mes temps libres hors familiaux ont… Continuer la lecture
Lors de mon dernier article, j’annonçais fièrement avoir enfin un châssis roulant. En effet, je dois déménager la jeep du garage paternel vers mon nouveau « chez moi ». Le plus simple pour ce faire était de rendre la jeep roulante afin… Continuer la lecture
J’attaque aujourd’hui un débat sensible, à savoir les reproductions de pièces de jeeps. Depuis quelques années, il est en effet possible de reconstruire une jeep neuve de A à Z. La société Jeep Village au sud de Paris propose d’ailleurs… Continuer la lecture
Aujourd’hui je vais aborder différents points. Tout d’abord voici une jeep que j’ai croisée en allant chez mon carrossier pour la réfection de la caisse. Mon œil expert a tout de suite vu que la calandre et le pare-brise ne… Continuer la lecture
Petit à petit les travaux de rénovation avancent. Je suis toujours occupé à sabler les petites pièces de la carrosserie. Et chaque semaine je peux stocker une nouvelle caisse de matériel remis à neuf qui n’attend que la peinture définitive.… Continuer la lecture