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Belgian Jeep
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Marquages

Détails moteur

10 Nov, 2020Big One Laisser un commentaire

Comme je vous l’ai déjà dit, ma jeep est un modèle purement civil : CJ3A classique avec haillon et roue de secours latérale Couleur d’origine gris foncé Pourtant elle possède un moteur militaire. En effet, tout d’abord le moteur est rouge… Continuer la lecture →

ABL, CJ3A, Jeep militaire, Marquages ABL, CJ3A, Go Devil, jeep

5th Belgian SAS

10 Août, 2020Big One 4 commentaires

J’utilise plus ma jeep (une Hotchkiss M201 SAHARA) pour faire des petites courses, déposer les enfants, … que lors de manifestations ou rassemblements d’ancêtres. La raison ? Le temps probablement. Et s’il est une chose que je fais régulièrement, c’est la… Continuer la lecture →

ABL, Historique, Jeep militaire, Marquages, Willys MB - Ford GPW SAS, Stirling, Vickers, WWII

Les jeeps de la Brigade Piron

14 Juil, 2019Big One 4 commentaires

Étant pour l’instant fort occupé à finaliser la M201 SAHARA, ce qui implique évidemment un travail en parallèle sur le blog, je ne peux pas me consacrer comme je le voudrais à ce site sur les jeeps belges. Donc ma… Continuer la lecture →

ABL, Historique, Jeep militaire, Marquages, Willys MB - Ford GPW WWII

Les jeeps RECCE

02 Avr, 2019Big One Un commentaire

Je vais aujourd’hui aborder un modèle très peu connu de jeeps Willys : Il s’agit des jeeps de reconnaissance utilisées par les unités commandos et les paras dans l’immédiat après-guerre. Nous allons voir que ces jeeps sont en fait le… Continuer la lecture →

ABL, Historique, Jeep militaire, Marquages, Willys MB - Ford GPW

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Suite à l’expérience très positive du Blog sur les jeeps Hotchkiss M201 Sahara (sahara.jeepbigone.be), j’ai décidé de concentrer dans ce nouveau site toutes les informations sur l’histoire de la jeep en Belgique, à partir de ses premières apparitions durant la seconde-guerre mondiale, jusque dans le courant des années 70.
Je me concentrerai principalement sur les modéles MB, CJ2A, CJ3A et CJ3B, dans leur utilisation aussi bien militaire que civile.Et qui sait, à terme je pourrai illustrer ces pages par une restauration d’une jeep, dans une configuration 100% belge. Mais bon, pour cela il faut d’abord que je termine le projet de la M201 SAHARA, puis que, puis que, puis que…

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