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Willys MB – Ford GPW

Les jeeps RECCE

02 Avr, 2019Big One Un commentaire

Je vais aujourd’hui aborder un modèle très peu connu de jeeps Willys : Il s’agit des jeeps de reconnaissance utilisées par les unités commandos et les paras dans l’immédiat après-guerre. Nous allons voir que ces jeeps sont en fait le… Continuer la lecture →

ABL, Historique, Jeep militaire, Marquages, Willys MB - Ford GPW

La Jeep d’oncle Raoul

09 Mar, 2019Big One 4 commentaires

Une passion se construit très jeune. Parfois inconsciemment. Et ce n’est que longtemps après que l’on peut l’assouvir. Aujourd’hui, voici un reportage de ma première ballade en jeep. Je devais avoir 6 ans. La jeep appartenait à mon grand oncle… Continuer la lecture →

Divers, Modèles, Willys MB - Ford GPW

Les petits trains de Spa

22 Fév, 2019Big One Laisser un commentaire

Il y a quelques années, j’ai participé un stage sportif à Spa. Pour les habitants de Mars, de la Lune ou les non belges qui ne connaissent pas, il s’agit d’une ravissante petite cité thermale dans les Ardennes produisant une… Continuer la lecture →

CJ3A, Divers, Willys MB - Ford GPW

La Force Publique durant la seconde guerre mondiale

12 Fév, 2019Big One Laisser un commentaire

Le 10 mai 1940, les allemands envahissent la Belgique. L’Armée résiste 18 jours mais se voit contrainte de capituler le 28 mai. Alors que le Roi se constitue prisonnier, le gouvernement s’exile à Londres d’où il continuera sa tâche tout… Continuer la lecture →

Force Publique (Congo), Historique, Jeep militaire, Willys MB - Ford GPW WWII

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Suite à l’expérience très positive du Blog sur les jeeps Hotchkiss M201 Sahara (sahara.jeepbigone.be), j’ai décidé de concentrer dans ce nouveau site toutes les informations sur l’histoire de la jeep en Belgique, à partir de ses premières apparitions durant la seconde-guerre mondiale, jusque dans le courant des années 70.
Je me concentrerai principalement sur les modéles MB, CJ2A, CJ3A et CJ3B, dans leur utilisation aussi bien militaire que civile.Et qui sait, à terme je pourrai illustrer ces pages par une restauration d’une jeep, dans une configuration 100% belge. Mais bon, pour cela il faut d’abord que je termine le projet de la M201 SAHARA, puis que, puis que, puis que…

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