Importation (illégale ?) de sable de caractère

 

Bonjour,

J’ai décidé cette année de me rendre aux commémorations du 80ème anniversaire du débarquement en Normandie. Je n’avais jamais participé à cet événement, mais dans ma tête une chose était claire, il fallait y aller en jeep. Ni une ni deux, je l’ai chargée sur une camionnette plateau, et direction la Manche.

Je voulais partir initialement avec la M201 Sahara, qui n’a pas plus débarqué ni vu la guerre que ma CJ3A, mais une problème de freins m’a obligé à aller avec la civile. Qu’à cela ne tienne, le plaisir, c’est la jeep!

Visiblement, je n’étais pas le seul à avoir eu la même idée, car j’ai évidemment croisé beaucoup d’attelage sur l’autoroute.

Une des dizaines de jeeps croisées sur la route. Toute l’Europe de la Willys s’est rendu en Normandie cette année.

Plus je me rapprochais du Calvados et de la Manche, plus j’ai croisé des jeeps et arrivé sur place, il n’y avait plus que cela. Un bonheur pour les yeux!

Sainte-Marie du Mont. Le centre du village est inondé de véhicules « d’époque » (on compte en effet un nombre incalculable de M201 américanisée évidemment…)

J’ai croisé des centaines de jeeps kaki…

Parking illégal sur le bord d’une route à Sainte-Mère l’Eglise.

Mais aussi quelques jeeps gris Navy…

Lorsque 99% des jeeps sont kakis, croiser une jeep Navy fait toujours plaisir.

…une jeep noir et jaune…

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…et même une authentique jeep Hotchkiss M201 Sahara (ex 6V) !!!!

Authentique M201 Sahara 6V anciennement immatriculée 033501. J’en reparlerai dans mon blog sur les Sahara. Le filtre est inversé car la jeep est passée en 24V, mais la caisse et le châssis sont d’origine.

J’ai vu des blindés alliés…

Un Halftrack
Quelques Sherman parmi tant d’autres!

Et de monstrueux tanks ennemis !

Le musée de Saumur avait mis à disposition 3 panzer mythiques allemands, dont le Super Tiger au milieu. terriblement impressionnant.

J’ai été survolé par quelques avions, certains d’époque comme de nombreux DC3 et C47, un Mustang, des Spitfire, 1 Hurricane, des Pipers Cup, et d’autres plus récents comme les C130 américains aux couleurs du débarquement ou un A400 de la force aérienne belge dont l’équipage a du prendre son pied au raz des pâquerettes normandes!

Expo statique d’un Piper Cup.

Mais l’objectif, c’était la plage. Lorsque l’on croise 2 Ford GPA et un DUCK, la mer n’est plus très loin.

2 Ford GPA
Parmi les nombreux DUCK croisés, celui-ci dans sa livrée bleu Navy était le plus beau.

Et là, ce fut une expérience unique. Omaha Beach. Le lieu est chargé de la mémoire du sacrifice des soldats américain. Ce moment fut très émouvant et impressionnant. 2 C130 peints de bandes noires et blanches en l’honneur du débarquement nous ont survolés en rase-motte, avant qu’un authentique Mustang ne fasse la même chose.

Moment inoubliable et chargé d’émotions: le petit tour en jeep sur la plage d’Omaha. La géographie des lieux permet de comprendre les difficultés qu’ont du rencontrer les soldats américains le 6 juin. Ma CJ, probablement la seule jeep dont on est certain qu’elle n’a pas participé au débarquement!

Après 3 jours d’immersion complète au pays de la jeep, je suis rentré en Belgique, la CJ3A couverte du sable d’Omaha.

Du sable…
Du sable!!!!
Du sable !!!!!!
Et encore du sable!!!

Et c’est là qu’est venu l’idée ! Je suis confronté depuis quelques mois à un problème avec mes dalles devant la maison. Afin de les bloquer, je dois rajouter du sable pour les sceller. J’ai donc décidé d’utiliser le sable des plages de Normandie.

Un petit lavage et j’ai pu récupérer le précieux trophée qui maintenant scelle mes dalles.

Petit passage au tuyau d’arrosage.
Scellage de dalles avec du sable historique. C’est peut-être un détail pour vous, mais pour moi…

Voilà, la cour de ma maison est maintenant chargée d’histoire.

Sur ce,

A+

Big One

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